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  21日,记者从内蒙古畅捷高速公路联网收费结算有限公司了解到,春节假期期间,从2月11日0时至2月17日24时,我区高速公路“12122”服务热线共接听电话1925通,“12328”服务热线共接听电话211通,“95022”服务热线共接听电话157通,主要集中在路况信息咨询、紧急救援流转、ETC业务咨询等。   期间,工作人员保证客服坐席满岗,实行24小时不间断服务模式,并充分利用语音智能客服系统及“12122”智能短信平台,认真做好路况路径信息咨询、紧急救援信息流转工作。同时利用“12122”TTS语音播报等,及时做好路况信息发布等工作。 (记者许婷)

蓝冠测速,蓝冠总代理_包头市石拐区:乡村“年货节”带来浓浓年味儿

  现做现卖的炸糕,香韧可口,老少皆宜;特有品种的雷香猪肉,质地细腻,备受青睐;农家八大碗,香飘四溢,争相购买……连日来,包头市石拐区吉忽伦图苏木三岔口嘎查热闹非凡,喜庆浓郁的年味儿扑面而来。   在嘎查办起“年货节”,这可是件新鲜事!五彩土豆、纯胡油、现炸麻花……绿色、有机、无公害,各类乡土年货琳琅满目,这些都是热情好客的农牧民拿出的当地最好的农副产品。   现做现卖的炸糕。(摄影:温瑞)   特色产品“现炸糕”深受现场群众和游客喜爱。“过年吃油糕是我们这里的习俗,寓意着好日子一年更比一年高”,三岔口嘎查党支部书记辛吉盛说:“短短一天,准备的60斤糕面、500个馒头、80斤粉条已经全部卖光了,受欢迎程度大大超出了我们的预想。”   农村传统的八大碗。(摄影:温瑞)   “这个‘年货节’真有特色,我觉得不虚此行。”来自青山区的陈阿姨手上拎着各种三岔口嘎查村的土特产,嘴里吃着麻花,欢喜地告诉记者,在这里买年货,比超市要随意很多,更有市井生活的幸福感。   在展销年货的同时,三岔口嘎查还与旅行社等合作,组织近百人的多批旅游团,将周边特色旅游线路串联起来,以边“游”边“购”的形式,增加游客的旅游体验。“可以说,这小小的年货展增加了浓浓的过年氛围,不仅吸引了人气,增加了收入,也进一步打响了三岔口嘎查村的旅游品牌。”辛吉盛表示。   绿色、有机、无公害的乡土年货。(摄影:温瑞)   近年来,三岔口嘎查创新实施“土地托管”模式,目前共托管土地2200亩,通过规模化、机械化、品牌化、市场化,统一经营、统一管理、统一销售、统一分红的经营方式,土地托管面积逐年增加,五彩土豆、蔬菜等种植品种逐年增多,打造了地方绿色品牌农产品,同时通过举办年货节、丰收节、采摘节、杀猪烩菜节等节庆活动,有效推进了精神文明建设,满足了农牧民对美好精神文化的需求。此次年货节的举办,不仅促进农牧民热热闹闹迎新春、开开心心过大年,也拓宽了嘎查致富之路,农牧民获得感、幸福感持续提升。   (作者:温瑞)

蓝冠内部,蓝冠体育_国网赤峰供电公司红山供电服务中心:春节将至 保电有我

  由于冬季城乡采暖用电进入高峰期,为保障冬季安全生产和居民用电,确保电网安全运行,1月25日,红山供电服务中心哈达配电运检班组织线路特殊巡视,密切跟踪电网供需形势变化,提高线路健康运行水平,夯实电网度冬基础,未雨绸缪备战春节用电高峰。   在居民用电高峰时间段内,班组完成对66千伏陈营变主要线路和设备测温测流工作。下一步,班组将结合电网薄弱环节,掌握线路的负荷、设备运行情况,针对负荷高峰期间出现的过、重载线路、配变等较为突出的问题提前采取有效的措施并尽快安排整改到位,确保电网安全稳定运行。   春节将至,保电有我。红山供电服务中心将密切关注天气情况,加强线路的巡视,做好春节保电工作,把服务人民美好生活需要作为工作的出发点和落脚点,在真抓实干中解民忧,暖民心。(王梦旭)

  记者1月12日了解到,为做好“六稳”工作,落实“六保”任务,自治区人力资源和社会保障厅、残疾人联合会定于1月份在全区开展主题为“就业帮扶真情相助”的就业援助月专项活动。通过一系列帮扶措施,使有就业需求的人员都能得到就业援助服务,符合条件的都能享受就业援助政策,促进未就业的服务对象就业,确保零就业家庭动态清零。   据了解,此次就业援助月专项活动的服务对象为符合认定条件的就业困难人员;残疾登记失业人员;脱贫人口等重点就业帮扶对象。主要措施包括:首先,我区要求各地将其中尚未就业,以及灵活就业但收入较低、就业不稳定的人员作为本次活动重点服务对象,摸清各类就业援助对象基本情况、就业状态和就业服务需求,建立帮扶清单,为精准帮扶提供支撑。其次,对于援助对象未实现就业的,要专门制定帮扶方案,因人施策。其中,对于就业意愿不强的,要开展一次政策宣讲、一次职业指导,促进其主动投入到求职就业过程中;对于技能较低的,要提供至少一个针对性强的培训项目,帮助其尽快掌握一门实用技能;对有就业意愿的,对照帮扶清单和岗位信息库,提供至少3个适合的岗位;对于通过市场渠道难以实现就业的,要开发一批公益性岗位实施托底安置。第三,要深入辖区内各类用人单位,广泛收集符合困难群众需求特点的岗位,建立岗位信息库,组织开展面向困难群众的系列专场招聘活动。坚持线上线下相结合,加强与经营性人力资源服务机构的合作,举办覆盖城乡、深入社区的现场招聘会。第四,要聚焦特定群体,实施特色帮扶。对零就业家庭开展“清零”行动,确保活动期间每个家庭中至少一人实现就业;对残疾登记失业人员开展“一对一”就业帮扶,帮助一批残疾人就业创业;对脱贫人口严格落实“四个不摘”要求,稳定就业帮扶政策措施,稳定现有就业规模。(北方新报正北方网首席记者 张学博)

  记者7日从内蒙古自治区生态环境厅、内蒙古自治区文化和旅游厅获悉,2020年内蒙古狠抓违规侵占用草原问题,对侵占用草原的397家旅游景区进行了拆除,草原生态环境明显改善。   2016年7月至8月,中央环保督察组对内蒙古开展督察。2018年6月至7月,中央环保督察组对内蒙古开展“回头看”及草原生态环境问题专项督察。针对两轮督察反馈意见指出的草原问题,近年内蒙古全力进行整改,拆除了草原违规私搭乱建蒙古包11000余座,对全区3647个未履行草原征占用审核审批手续项目、1257个违法征占用草原开采矿山项目进行全面整改。   2020年,内蒙古对违规侵占用草原问题“再加力”整改。内蒙古文化和旅游厅联合内蒙古林业和草原局等单位,对全区草原旅游景区进行全面摸排,对发现的涉及违规侵占用草原的943家旅游景区进行全面整治,其中拆除397家,办理手续546家。按照整改方案要求,目前这些景区已完成整改任务并进行了销号验收。   据悉,接下来内蒙古还将拿出一系列具体举措,持续改善草原生态环境质量。(记者 王靖)

蓝冠可信吗?,蓝冠首页_黄河巴彦淖尔市段全线封冻!

  2020年12月30日,黄河封河至拦河闸上700米处,进入内蒙古黄河工程管理局管辖河段,标志着2020年度巴彦淖尔市段管辖范围内黄河封河防凌工作顺利结束。自2020年11月23日黄河开始流凌,凌汛期历时37天。     受强冷空气影响,2020年11月23日上午,黄河乌拉特前旗三湖段和先锋段开始流凌,流凌密度3%-10%;12月9日9时,乌拉特前旗先锋段240+000-222+000出现首封,首封长度18公里,其余未封段落流凌密度10%-60%。2020年12月30日,黄河巴彦淖尔市管辖段落全线封冻,共封冻河段276公里。全段封河期间安全平稳,没有发生凌汛灾害。     本年度凌汛主要呈现特点有:一是流凌时间晚,今年流凌时间比去年推迟3天;二是极端气温低,气温起伏变化剧烈;三是首封时间早,比去年提前10天(去年首封12月19日);四是封河进度快;五是清沟亮子多,全市清沟27.5公里;六是封河期过境流量较往年同期偏大,但由于近年来大流量运行致使河槽拉深,河床水位相对偏低。首封当日(12月9日)8时巴彦高勒流量891m³/s,三湖河口流量708m³/s,封河后水位上涨0.91米。   为做好今冬明春的防凌工作,各级各部门负责人亲临防凌一线,多次检查指导防凌工作:认真落实了各项防凌责任制,进行了防凌应急演练;在封河前对部分水毁工程水下部分进行应急修复,为稳滩定槽排除隐患;强化监测预警与会商研判机制,不定时组织应急、水利、水文、气象进行会商,及时掌握水情、冰情、气温等影响封河要素;做好水情、凌情的传递和分析,储备了应急救援物资,抢险队伍随时待命;强化应急值守和涉河工程安全监督管理,时刻保持抢险应急状态。   目前,黄河巴彦淖尔市段已进入稳定封冻期,各地将继续加强冰情观测和工程防守,为黄河开河提前做好防凌准备工作。记者:王紫丁 张瑞香 马全 文/图

  发送数据、收到报文、机审通过,用时仅1分03秒!记者近日从呼和浩特海关了解到,内蒙古首份智能审核原产地证书出炉。   海关总署在全国推广原产地证书智能审核,适用普惠制、非优惠和自贸协定等16种原产地证书,出口企业申领证书从此迈入“秒通”时代。这种新模式的应用,将优化原产地证书的审核流程,推进签证智能化、标准化和规范化。   据了解,原产地证书智能审核规则运行后,企业申领证书由系统自动审核,即时反馈,节约了人工审核的时间,实现了全天候、智能化、无人式智能审核,证书“随到随审”;由原先海关关员逐项审核判断证书准确性,转变为规则抓取各栏目数据进行自动审核,大幅提升了审签效率,缩短了审核时长,申报数据“随报随审”;统一了审核规则,降低了业务风险,提升了签证质量。   原产地证书有“纸黄金”之称,是外贸企业享受进出口货物快速通关、顺利结汇和关税减免等红利的“经济护照”。尤其在新冠肺炎疫情期间,原产地证书成为企业进出口通关利器。今年1至11月,呼和浩特海关累计签发各类原产地证书10085份,签证金额88240亿元。(记者 祁晓燕)

  近日,内蒙古最后一批“三少民族”贫困户陆续领到脱贫告知书,标志着内蒙古“三少民族”正式告别贫困,脱贫“摘帽”。   达斡尔族、鄂温克族、鄂伦春族聚居于内蒙古呼伦贝尔境内,是人口较少的三个少数民族:达斡尔族约8万人、鄂温克族2万余人、鄂伦春族仅2000多人,被惯称为“三少民族”。“三少民族”聚居区地广人稀,自然条件恶劣,基础设施建设起步晚、底子薄,发展相对落后。2014年,被精准识别的“三少民族”贫困总人口高达10281人。   党的十八大明确提出:到2020年全面建成小康社会,这是我们党向人民、向历史作出的庄严承诺,是14亿中国人民的共同期盼。习近平总书记反复强调:“全面实现小康,少数民族一个都不能少,一个都不能掉队”。多年来,内蒙古各族干部群众始终牢记习近平总书记嘱托,守望相助、同心同德,在决战决胜脱贫攻坚一线团结奋战,同荣辱、共进退,在奋进全面小康的路上撸起袖子加油干,用实际行动和成效努力践行着“决不让一个兄弟民族掉队”的庄严承诺。   有一个地方贫困,就不是“小康”;有一个民族苦厄,就不算“全面”。内蒙古党委政府高度重视“三少民族”地区脱贫工作,将最后一批少数民族贫困人口作为重中之重,集中帮扶力量和财政资金,加强基础设施建设,全面推进民族教育、卫生、文化等各项事业发展,不因其少而轻视,不因其苦而放弃,不因其难而退缩。   “三少民族”地区干部群众团结一心,不怕山高,不畏路险,用辛劳和汗水向贫困宣战,用信心和决心啃下脱贫“硬骨头”,在“三少民族”地区谱写出各民族团结奋斗、共同繁荣的新篇章。   最终,通过生态移民、产业扶贫、兜底保障等一系列因地制宜的扶贫举措,使整个“三少民族”群体在生产生活上实现历史性跨越:鄂温克族猎民等原始部落迁下山定居,融入现代社会;鄂伦春族大力发展传统民俗旅游,寻求古老民族绿色转型;达斡尔族人发挥过去以物易物的经商传统,勇闯商海拥抱未来。   今年是脱贫攻坚收官之年,为了确保少数民族群众脱贫之后还能有发展的后劲,内蒙古各级党委政府正谋划民族服饰、民俗旅游、手工艺品加工、中草药种植、养殖等特色产业,让那些靠兜底保障的群众有属于自己的产业。   “三少民族”脱贫“摘帽”,是脱贫攻坚路上的一个路标,也是一个催人奋进的鼓点,更是各民族团结携手前行、战胜贫困的缩影。全面建成小康社会的决胜时期就在眼下,脱贫,只是美好生活的新起点。正如刚刚脱贫的达斡尔族老人熬珍花站在牛棚前说的那样:“3只母牛怀犊,就等明年产犊了,好日子还在后头呢!”(内蒙古日报社融媒体记者 哈丽琴)

蓝冠登陆,蓝冠测速网址_内蒙古自治区多举措打好污染防治攻坚战

  新闻发布会现场。李睿摄   人民网呼和浩特11月10日电(李睿)10日上午,记者从内蒙古自治区政府召开的“打好污染防治攻坚战”新闻发布会上了解到,2020年1—10月,全区环境空气优良天数比例90.2%,同比提高0.8个百分点,全区列入国家考核的52个地表水断面优良水体比例69.2%,达到不低于59.6%的年度目标要求,42个地级城市集中式饮用水水源地水质达标率81%,达到年度目标要求。全区土壤国控监测点位总体达标率98.1%,农用地土壤安全利用率99%以上,土壤环境质量整体良好。   内蒙古自治区副主席包钢在发布会上通报了今年前十个月全区各盟市环境空气质量排名情况。同时,针对年初呼和浩特市、包头市、巴彦淖尔市空气质量严重下滑、影响全区打赢蓝天保卫战的突出问题,包钢介绍说,从今年8月起向呼和浩特市、包头市、巴彦淖尔市派驻督导,确保各项治理措施落实落地,全区空气质量加快好转。印发了《内蒙古自治区重污染天气应急预案(2020年版)》,突出重点区域,加强应急联动,着力在“差天”上作出有效应对。强化重点污染源治理,完成“散乱污”工业企业整治510家、工业窑炉综合整治178家、火电机组超低排放改造19台290万千瓦,淘汰10蒸吨/小时以下小锅炉413台,实施集中供热改造2.53万户,更换环保炉具6810套,削减散煤11.98万吨。包头、赤峰等7盟市11家钢铁企业启动实施超低排放改造,呼和浩特市、包头市、巴彦淖尔市建成机动车遥感监测平台,并完成三级联网。乌海及周边地区计划实施278项综合整治项目,已完成203项。   同时,《自治区水污染防治条例》正式实施。结合各盟市水质变化情况,“一市一单”向各盟市政府印发预警函,“一河一策”指导盟市解决断面水质超标问题。乌兰察布市堡子湾断面水质由2019年的劣Ⅴ类提升为Ⅳ类,推动黄河流域大黑河、昆都仑河断面稳定达标。2020年新安排中央水污染防治资金3.93亿元用于支持重点工程建设,“十三五”期间获得中央水污染防治资金支持的282个项目已建成156个。   目前,全区108座城镇污水处理厂平均达标排放率95.2%,平均负荷率79.2%,再生水利用率达到37.3%。全区64个自治区级及以上工业园区全部实现污水集中处理,32个依托城镇污水处理厂的自治区级及以上工业园区可行性评估已完成27个。全区累计划定集中式饮用水水源保护区994处,开展了乡镇、农村水源地基础信息调查工作。13处城市黑臭水体完成初步治理任务。   为了打好净土保卫战,内蒙古加快制订《内蒙古自治区土壤污染防治条例》。完成全区2512家重点行业企业基础信息调查及风险筛查工作。布设土壤国控监测点位1834个,土壤环境质量监测体系基本形成。加快推进全区耕地土壤环境质量类别划定工作。累计整治涉镉重金属排放企业144家。对841个工业固体废物堆存场所进行环境整治。累计完成3539个加油站、15955个地下油罐防渗改造任务。加强农业农村污染治理,制定发布《农村生活污水处理设施水污染物排放标准》,完成283个建制村环境综合整治工作。全区累计完成1个农用地类、4个污染地块类土壤污染治理与修复试点项目。

知“安全”方能行“安全”,2020宇通&壹基金儿童交通安全公益行走进呼市

  教育部编发的《儿童交通安全知识手册》开篇指出,少年儿童是祖国的花朵,是我们的未来,交通安全关系着孩子们的健康成长和生命安全,需要全社会的关注和重视。随着当前交通日趋便捷和复杂化,尚且年幼稚嫩的孩子们在日常出行中难免遇到诸多交通安全隐患,如何尽可能保障儿童交通安全,首先便是让孩子们明确何为危险,何为安全!   11月6日,宇通客车携手壹基金发起的“关注交通安全呵护儿童成长”儿童交通安全公益行活动来到了“风吹草低见牛羊”的内蒙古省会呼和浩特,走进回民区实验小学,与学校师生一同开展了一场寓教于乐的交通安全互动活动,让交通安全知识伴随着笑声浸润每一位孩子的心田。   这是一场全社会关注的教育行动   车祸猛于虎,特别是儿童交通安全事故,对于每一个家庭来说都可谓是灭顶之灾。有数据表明,交通事故已经成为14岁及以下儿童的第二大死因,在中国,每年约有两万名儿童死于交通事故,如此触目惊心的数据让全社会深刻警醒,关注少年儿童的交通安全已刻不容缓。   呼和浩特市回民区教育局安全股股长吕志军在现场致辞中表示:“一直以来,呼和浩特市教育局将儿童交通安全作为一项重点工作,在大力推进学校安全教育的同时,也高度重视儿童安全意识提升,全力保障儿童平安出行。孩子们的交通安全教育需要学校、家长、社会携起手来共同完成。”   让全社会关注儿童交通安全正是宇通客车推进儿童交通安全公益行活动的初衷所在。2019年,宇通客车开行业之先河,联合壹基金,共同发起了儿童交通安全公益行项目,加速儿童交通安全知识的普及,先后走进全国9个省市14个城市的30所小学,让上万名儿童直接从中受益,建立了5处“宇通&壹基金儿童交通安全传播站点”,自主自发进入70所小学传播交通安全知识,在帮助孩子树立安全意识、规避风险、保护自己的同时,提升学校、家庭及社会对儿童交通安全的关注度,共同守护好儿童成长之路。   今年,宇通&壹基金儿童交通安全公益行再出发,计划走进16个省份,150所小学,到2021年实现项目覆盖全国所有省份,让更多孩子从这一公益活动中受益。同时,宇通客车还将推出儿童交通安全挑战赛等新媒体策划专题类活动,力求实现超过100万学生参与线上交通安全知识学习,加速推进儿童交通安全教育全覆盖。   这是一场寓教于乐的教育探索   如何让理解力有限的稚龄孩子们更好地接受并吸收交通安全知识是当前教育部门推进儿童交通安全教育的主要关注点,宇通&壹基金儿童交通安全公益行无疑是一次极富启发意义的尝试和探索。   多年从事教育工作的回民区实验小学校长张艳秋深谙交通安全教育的不易,对于此次宇通儿童交通安全公益行活动表示了高度认可:“我校临近马路,交通流量大,保障师生日常交通安全尤为重要。本次宇通壹基金儿童交通安全公益行对我校师生来说是一次非常难得的提升机会。这样一次由权威机构协助开发的儿童交通安全教育课程更加专业和系统,而且活动环节设置更加贴近小学生的年龄特点,孩子们更容易理解和接受,实效性更强。此次活动还给学校提供了相关教材以及专业指导,以便我们后续将交通安全知识学习作为学生们日常学习的一部分。”   活动现场,孩子们人手一张儿童交通安全训练营“闯关卡”,通过“认识车辆盲区”“安全头盔接力”“认识大货车内轮差”“校车安全乘坐体验”“交通安全出行棋”“安全带的使用方法”六重关卡的考验,取得胜利后就能获得“交通安全小卫士”的荣誉称号和毕业证书。   一位四年级的小朋友在排队间歇告诉记者:“这次活动特别有意思,最有趣的是安全头盔接力,原来无论乘坐摩托车还是父母骑摩托车都应该正确佩戴安全头盔。而且之前我不知道车辆还有盲区,通过这次活动我就明白了,以后在路上会小心避开这些区域。”   “宇通壹基金交通安全公益活动,把安全带的作用、车辆盲区、车辆内轮差、交通安全规则通过参与体验式的互动游戏让孩子们记得住,玩儿的开心,这是一种很好的教育形式,”呼和浩特市公安局交管支队宣传科政秘股股长乌云娜对此次活动表示了充分肯定。   想要让孩子们更好地接受并理解交通安全知识,就需要立足孩子们的视角,更直白、更具象地展现给孩子们。而宇通客车跳出了“传统教育方式”的局限,携手壹基金、中国教育发展战略学会,创新性地开发了系统、专业的儿童安全教育课程,通过交通安全训练营、交通安全动画视频、交通安全绘本、交通安全操等涵盖“看、听、读、写、体验”的全方位形式,让孩子们在快乐学习中提升交通安全意识,在多通道、多维度、多感官的感悟中汲取交通安全养分,以润物细无声的方式让孩子们在情景中学习,在欢笑中成长。   这是一场永不止歇的关爱守护   持续关注并从事校车运营的呼和浩特市嘉宇晨校车服务有限责任公司总经王海峰作为宇通客车的老朋友也参加了这一活动,并安排一线服务人员作为志愿者参与到活动环节中。“去年得知这一活动的时候我们就特别希望能参与,从事校车运营我们最关注的就是学童交通安全,通过这一活动不但让孩子们掌握更多交通安全常识,而且我们一线服务人员也能提升安全意识。”   作为呼和浩特市唯一一家专业校车服务公司,嘉宇晨校车公司现有校车74辆,线路80余条,服务40多所学校,1万多名学生,运营五年里没有发生一起交通安全事故。“近几年,校车被越来越多学校和家长认可并信赖,很多家长甚至会自发到校车公司要求开通线路,管理部门也在推进学校门口设立校车专用车位。”王海峰说,“目前我公司的74辆车全部为宇通品牌,宇通校车不但车辆品质过硬,其配套的‘安芯’校车管理系统让家长可以实时掌握孩子所在位置,特别放心。”   宇通客车能够成为嘉宇晨校车公司的“唯一”选择,除了对其校车产品的充分认可,也是源于双方在关爱儿童出行安全上的志同道合。   儿童交通安全是一项系统工程,需要多方合力,共同关注和支持。多年来,宇通客车始终奔走在关注儿童交通安全的第一线,以打造“最安全的校车”为己任,开展了“开往春天的校车”“校车安全大讲堂”“神奇校车全国巡演”等一系列兼具趣味性和教育意义的活动,为了呼吁全社会的关注,宇通集团董事长汤玉祥连续多年在全国两会上呼吁关注校车和儿童交通安全,宇通客车还建立了行业首家交通安全教育馆,并举办中国校车行业高峰论坛活动,从校车安全性能的持续提升到普及交通安全知识的公益行动,不遗余力守护每一份童真。   “宇通客车希望通过自身的努力,推动社会各界共同为儿童交通安全营造良好环境。我们也衷心希望通过开展交通安全公益活动,推动校车知识的普及和交通安全教育理念的树立,让更多小朋友们爱上校车、更懂安全。”郑州宇通客车股份有限公司甘青宁蒙经营大区宁蒙分公司经理杨海亮说。   知“安全”方能行“安全”,随着2020宇通&壹基金儿童交通安全公益行走进更多省市,更多学校的更多孩子在游戏和欢笑中把交通安全知识放入心间,拥有抵御交通安全隐患的“防护盾”。儿童交通安全教育之行任重道远,宇通客车作为先行者在探索中不断向前,未来也将持续关注并推出更多温暖而有趣的公益活动,也希望家庭、学校和社会各界共同关注并参与到守护儿童交通安全上来,为孩子们的成长营造更加安全、美好的环境。