图为阿布日米德老人的爱人与技术员电话沟通牛的情况。刘文华摄 　　中新网锡林郭勒9月18日电题：中国第三大沙地植绿“世外桃源”元上都焕生机 　　中新网记者刘文华 　　“以前虽然羊养得多，品质不好，卖不上钱。现在养得牛虽然少，可都卖得很好，而且祖先的草原也回来了。”18日，64岁的蒙古族牧民阿布日米德笑着对记者说。 　　图为64岁的蒙古族牧民阿布日米德老人讲述牧区变化。　刘文华 摄 　　阿布日米德老人是内蒙古自治区锡林郭勒盟正蓝旗人，正蓝旗也是元上都遗址所在地。这位老牧民曾养有300多只羊。20多年前，风大干旱，草场严重退化，他下决心转出全部羊，改养优质品种的牛，家里的草场得到恢复的同时，收入也逐步增多。 　　图为内蒙古自治区锡林郭勒盟正蓝旗境内的浑善达克沙地上，几头牛悠闲漫步。　刘文华 摄 　　元上都遗址位于中国第三大沙地–浑善达克沙地中，曾因《马可·波罗游记》与英国诗人柯勒律治的传播被世界熟知，其英文Xanadu引申译为“世外桃源”。 　　图为内蒙古自治区锡林郭勒盟正蓝旗境内的浑善达克沙地，牛群与汽车“会车”。　刘文华 摄 　　近年来，随着中国国家重点生态工程相继实施，沙地变草场，“世外桃源”绿意盎然，再焕生机。 　　阿布日米德的养殖业由量到质的转变是正蓝旗对浑善达克沙地生态治理措施“减羊增牛”和“草畜平衡”的一个缩影。当地政府还根据土地实际情况实行围封禁牧、重点保护、退耕舍饲等方式“让草原回来”。 　　图为航拍内蒙古自治区锡林郭勒盟正蓝旗境内的元上都遗址。(资料图片) 和平 摄 　　2000年以来，京津风沙源治理、退耕还林还草、退牧还草等国家重点生态工程相继在浑善达克沙地实施，成效显著。 　　图为航拍浑善达克沙地腹地正蓝旗境内沙帐。(资料图片) 和平 摄 　　如今，正蓝旗草畜平衡区植被盖度达到47%，累计控制水土流失350万亩，旗内浑善达克沙地重度受损地区得到有效治理，流动与半流动沙地基本固定……这些生态巨变正在让这里再次令人“心动不已”。(完)

　　1号线换乘2号线换乘口 　　2号线最具书香元素的内蒙古大学南校区站 　　车厢内饰民族文化元素丰富 　　9月10日晚，一条“邀请首府市民免费试乘地铁2号线”的信息刷爆了呼和浩特市民的朋友圈，让人们意识到，呼和浩特地铁的换乘终于要来了。记者从呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司了解到，呼和浩特地铁2号线一期工程已于2020年9月12日15时顺利通过竣工验收，将于国庆节前开通试运营，届时，呼和浩特地铁将正式进入双线换乘。据业内人士介绍，地铁2号线给呼和浩特带来的，绝不仅仅是两条地铁线路的简单相加，而是交通、经济、市民体验的几何级增长。 　　【体验】 　　城北到城南27分钟 　　对于呼和浩特来说，轨道交通实现换乘，是激活城市区域能力的快捷方式。2号线通车以后，“地铁+共享单车”的出行方式，势必会覆盖更多的群体，让出行更便捷，让经济更活跃。 　　9月11日上午，记者在公主府站上车，以内蒙古大学南校区为目的地，对比了乘坐地铁2号线到内蒙古大学南校区和打车回到公主府的耗时。记者发现，从公主府到达内蒙古大学南校区，途经9站，共耗时27分钟。而从内蒙古大学南校区打车回到公主府，需要通过18个红绿灯，共耗时40分钟。一样的距离，开车耗时大约是乘坐地铁的1.5倍。相信，随着2号线的通车，地铁这个更加绿色、经济的出行方式，会受到更多市民的喜爱。 　　记者在采访中看到，各个站点都有自己站点的主题文化，内蒙古体育馆站充满了运动元素，有着表现各种民族运动的艺术墙，顶饰也是生动活泼的流线型；呼和浩特站则是用红山玉龙的元素，吊装出来一个英文呼和浩特的造型，配上蓝天白云的壁画，显得古色古香又美轮美奂；内蒙古大学南校区站，则是体现书香文化，艺术墙和顶饰都突出了书香元素。 　　【介绍】 2号线热力管托吊施工首开先河 　　记者了解到，地铁2号线主要沿锡林路与成吉思汗大街敷设，在施工中如单线长达1800多米的喇嘛营到帅家营站的长大区间；多达38条管线迁改的诺和穆勒站点中管径大、埋深浅、迁改空间小、安全风险高的雨水及强电箱涵迁改；下穿国铁呼和浩特站的呼和浩特站到公主府站区间的盾构施工；位于商业中心的中山路站、新华广场站盖挖逆做法施工等均是2号线建设过程中的重难点工程，最终经过建设者们科学的组织管理与高超的施工技术，一一攻克，并按照既定总体工期完成建设任务。 　　呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司工程管理部副经理张利勇特别介绍了新华广场站的施工情况，他告诉记者：由于新华广场站是换乘车站，建设规模巨大，主体结构复杂，地下管线密集，地质情况不良，地下水位高，车站开挖深度大，工程建造风险大。为了保证及早恢复地面交通，新华广场采用了盖挖逆作(即上面封顶通行下面施工)的施工方法，确保了快速恢复地面交通。 　　新华广场站前期管线迁改及交通导改难度非常大，反复优化交通导改方案，成功将初步设计拟定的六期围挡优化为三期，为尽早恢复交通打下坚实基础。在冬季热力管线改迁中，经过科学设计，专家反复论证，热力管托吊施工，这在地铁施工的历史上可谓首开先河。 　　【区别】 2号线更具商旅文化 　　据呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司相关负责人介绍，呼和浩特市地铁2号线与1号线相比，主要有三个方面的不同。 　　首先是地铁线路长度不同，地铁2号线共有24个站点，且均为地下站。而地铁1号线有20座车站，而且有地上站、地下站及高架站。 　　第二是主题文化不同，1号线以行政文化为主题，新华广场站突出民族团结氛围，人民会堂站表现人民当家做主，将军衙署站承载着青城历史记忆，内蒙古博物院站展示着蒙古马精神，呼和浩特东站的哈达线条迎接四海宾朋。 　　地铁2号线以商业旅游文化为主题，成吉思汗公园站铭刻金色的草原丝路记忆，内蒙古体育馆站以运动风采彰显城市活力，呼和浩特站以诗意的方式诠释壮美青城，中山路站突出商贸通衢的繁华，诺和木勒站贴合纺织工业区特质编织多彩图景，内蒙古大学南校区站表现书香气韵，帅家营站展示日新月异的乡村图景。 　　从设计上来说，地铁1、2号线车辆总体设计基本相同，均采用内蒙古文化元素装饰列车，蓝天、白云、蒙古包等，但在颜色选取上2号线车内配饰颜色以蓝色为主，同时在座椅把手采用蒙古马造型，座椅挡板也去掉了黑白色的奶牛图纹，采用单色板，更凸显简洁大方特点。 　　【展望】 　　国庆节前 　　实现换乘 　　据介绍，呼和浩特地铁2号线一期工程从2016年8月28日正式开工建设， 2019年9月11日实现全线区间洞通，2020年1月8日实现全线轨通，2020年2月20日实现全线35KV环网送电，2020年5月20日开启试运行，2020年8月26日正式完成全线单位工程验收，2020年8月28日正式完成工程项目验收。2020年9月12日，地铁2号线一期工程顺利通过竣工验收，标志着2号线向通车运营又迈出关键一步。 　　目前，地铁2号线运营单位已全部入驻，进入临管阶段，各项运营准备工作也已陆续在开展。安全评估工作全部结束后，预计在国庆节前，呼和浩特地铁将正式进入双线换乘。（网首席记者 王树天）

　　2019年的一声再见，重回校园已经是8个月之后。 　　在孩子、老师、家长的期盼之下，这个特殊的开学季终于来了。 　　孩子们都翘首以盼，有许多梦想等着新学期扬帆起航。 　　家长们却有点忧心忡忡，开学后孩子们的安全如何保证？ 　　就在开学前的这几天，一批带着特殊“任务”的“伊利方舟安全生态校”的老师们，来到孩子们身边。其中的一位就是来自内蒙古呼伦贝尔市鄂伦春自治旗克一河小学的老师吴婵娟，为做好学生们返校的充分准备，她决定亲自去孩子们的家中走访一下，跟他们面对面聊聊开学后的期待，并做一对一的开学安全培训。 内蒙古克一河小学的双胞胎姐妹：期待所有活动正常开展，远离病毒。 　　先去谁家呢？吴老师第一个想到的就是性格有些腼腆的留守儿童小宇，小宇的爸爸妈妈都在天津打工，他平时跟着爷爷奶奶生活。老人带孩子不易，吃穿倒是不愁，但是孩子和父母的情感空白总是难以弥补。刚见到吴老师的小宇，只说了声“老师好”就躲到了爷爷的身后。受疫情影响，学校上学期只上了网课，后来复课也只上了一个月左右的课就考试了，吴老师感觉对于小宇来说，暑假作业肯定会有一些难度。一问，果不其然，好多题都空着，于是她给小宇耐心地讲解起来，小宇很聪明，一讲就懂了，很快把作业写完了。 内蒙古克一河小学的孩子：期待摘下口罩和同学们一起到操场上奔跑。 　　在帮小宇整理书本时，吴老师无意中看见了一张小宇画的画：一艘小帆船和一个大风车，小帆船上画着五个人。吴老师好奇地问：“你这画的是什么啊？”小宇说：“我画的是‘伊利方舟’和七彩帆啊，船上这五个人是爷爷、奶奶、爸爸、妈妈和我，疫情这么严重，我都好久没去天津了，我希望乘坐‘伊利方舟’安全地把爸爸、妈妈接回家，七彩帆会给我们带来好运的。”“真是个可爱的孩子，老师相信你这个愿望一定会实现的。” 　　贵州省遵义市道真县的孩子：期待疫情早点结束，和爸爸妈妈一起去旅游。 　　小宇画的“伊利方舟”是伊利集团与中国西部人才开发基金会共同推出的关注“儿童成长安全”的教育类公益项目。以“先有安全，再有梦想”为公益理念，倡导“最好的保护，是教会孩子自我保护”。“伊利方舟”通过《伊利方舟全息图》进行集中培训、实地回访、物资捐赠、创新实践等活动，支持各地开展儿童安全教育和治理工作，帮助学校建立起具备适应性、可持续发展的儿童安全建设模式。在这个特别的开学季，“伊利方舟”把防疫贴士传递至全国25个省的309所安全生态校，以专业、切实的行动，守护孩子们的每一份新期待、新梦想。 “云中策”各方代表齐聚云端 　　就在前不久，“伊利方舟”隔空发起了一场云端会议，共同为孩子们的安全复课出谋划策。全国多地的中小学校长、教师、家长、校医、安保人员、村干部、学生、教育局工作人员、专家等多方人员参与其中，从不同地域、不同职责、不同角度进行商讨，梳理出中小学疫后安全复学的七件要事和七个关系，与会者把它叫做“云中七策”，分别是：重点与日常、心理与身体、两点与一线、预案与演练、云课与地课、因地与因时、秩序与应急。 　　其中，针对孩子们的心理安全，北京交通大学心理素质教育中心副主任张驰提出了“三解”方案：了解每个孩子的不同；理解、接纳学生返回校园后的不适应；解决学生的心理反应，要有同理心，换位思考、设身处地、感同身受。中国西部人才开发基金会理事长兼秘书长汪文斌也表示：“不同阶段，不同工作；不同学校，不同情况。目前，大规模复学在即，时间紧迫，任务繁多，如何梳理，从哪入手，‘云中七策’是我们给全国中小学教师、学生、家长的一个提示和参考。” 江西省赣州市安远县的孩子：期待还能跟我的好朋友一个班级，梦想课能多一些。 　　疫情打破了正常的工作节奏和方式，每个省份、每个地区、每个学校的开学准备工作都有很大差别，各地各校的条件也有所不同，校园安全牵系着千万个家庭。在这个特殊的开学季，“伊利方舟”与广大老师和家长们一同努力，为孩子们的安全与梦想保驾护航！